RWB Nagi & Susuwatari Twin Build
2024 / May 27th-29th / Three-Day Twin RWB Build
This archive records the three-day twin build of RWB Nagi and RWB Susuwatari from May 27 to 29, 2024. Unlike a single-car build, a twin RWB build changes the rhythm of the entire space. The workshop does not revolve around one Porsche slowly becoming something new; it becomes a double transformation, with two cars moving through the same stages, the same tools, the same attention, and the same tension. Every cut, test-fit, adjustment, and final alignment is echoed by another car nearby.
At the center of the process was Akira Nakai, founder of RAUH-Welt Begriff. Nakai-san’s work has become one of the most recognizable signatures in Porsche tuning culture: wide fenders, exposed rivets, aggressive stance, large wings, hand-shaped proportions, and a build process that is always completed with his own physical involvement. RWB is not simply about installing a body kit. It is about giving each car a new identity through proportion, presence, and name. In this case, the names Nagi and Susuwatari gave the twin build a poetic contrast: one suggesting calmness, pause, and still air; the other carrying a darker, dust-like, shadowy feeling.
The first day carried the familiar seriousness of commitment. Once the factory body lines were marked and cut, both cars crossed the point of no return. The original Porsche silhouettes began to disappear under the future shapes of their wide-body forms. The second day became the day of comparison and balance. With two cars developing side by side, every line invited comparison: fender width, wheel position, ride height, wing angle, panel gap, and the way each body caught the light. The cars shared the same RWB language, but they did not become duplicates. Each began to form its own personality.
By the third day, the build shifted from construction into reveal. The roughness of cutting and fitting gave way to finishing details, visual cleanup, badges, stance checks, and the moment when both cars finally stood together. Seeing Nagi and Susuwatari side by side made the build feel larger than two individual projects. It felt like a paired statement: two Porsches shaped by the same hands, completed within the same window of time, but carrying different moods.
What made this event memorable was the atmosphere around the process. Cameras moved constantly, people gathered around both cars, and the workshop became part stage, part studio, and part community space. The twin build created twice the movement, twice the anticipation, and twice the reason to look again. This page is not a technical manual. It is a visual archive of three days around RWB Nagi and Susuwatari: the cutting, the fitting, the people, the tools, Nakai-san’s working rhythm, and the moment two cars entered the RAUH-Welt world together.
RWB Nagi & Susuwatari 双车打造记录
2024 / 五月 27日-29日 / 三天 Twin RWB Build
这一页记录的是 2024 年 5 月 27 日至 29 日 RWB Nagi 与 RWB Susuwatari 的三天双车打造过程。和单台 RWB build 不同，twin build 会改变整个现场的节奏。空间不再只围绕一台 Porsche 慢慢变化，而是同时见证两台车进入同一个改造流程：同样的工具、同样的切割、同样的试装、同样的等待和调整。每一次车身被标记、切开、对位和修正，旁边几乎都会有另一台车以相似但又不同的方式回应。
这场 build 的中心人物依然是 RAUH-Welt Begriff 的创始人中井啓，也就是 Akira Nakai。中井先生的作品已经成为现代 Porsche 改装文化里非常有辨识度的符号：外扩宽体、外露铆钉、低姿态、大型尾翼、手工塑造的比例，以及由他本人在现场完成最终安装和调整的过程。RWB 并不只是安装一套宽体套件，而是通过比例、姿态、存在感和名字，为每台车赋予新的身份。这一次，Nagi 与 Susuwatari 这两个名字让双车 build 带上了更有画面感的对照：一个像风停之后的平静，另一个则带着更深色、更像灰尘和影子的气质。
第一天的现场带着熟悉的紧张感。当原厂车身被标记并开始切割，两台车都越过了不可逆的节点。原本的 Porsche 轮廓开始被未来的宽体形态覆盖。第二天则更像是在比较和平衡中推进。两台车并排发展时，任何线条都会被拿来对照：轮拱宽度、轮子位置、车高、尾翼角度、板件间隙、车身吃光的方式。它们共享同一种 RWB 语言，却没有变成复制品。每一台都开始形成自己的性格。
到第三天，现场的重心从施工慢慢转向完成。切割和试装的粗粝感逐渐被收尾细节、清理、徽章、姿态检查和最终视觉平衡取代。当 Nagi 与 Susuwatari 最后并排站在一起时，这个 build 不再只是两个独立项目，而更像是一组双生表达：两台 Porsche，由同一双手塑造，在同一段时间里完成，却带着不同的情绪和名字。
这次活动最值得记录的，不只是最终完成的两台车，而是整个过程周围形成的气氛。相机不断移动，人群在两台车之间来回聚集，工作间同时变成了舞台、摄影棚和社区空间。Twin build 带来双倍的变化、双倍的期待，也让人有更多理由反复回头看。这个页面不是技术手册，而是一份视觉档案。它记录 RWB Nagi 与 Susuwatari 三天中的切割、试装、人群、工具声、中井先生的工作节奏，以及两台车一起进入 RAUH-Welt 世界的瞬间。
RWB Nagi & Susuwatari ツインビルド
2024 / 5月 27日-29日 / 3日間の Twin RWB Build
このページは、2024年5月27日から29日にかけて行われた RWB Nagi と RWB Susuwatari の3日間のツインビルドを記録するアーカイブです。1台だけの build とは違い、ツインビルドでは現場全体のリズムが変わります。ワークショップは1台の Porsche が少しずつ変化する場ではなく、2台が同時に新しい姿へ向かう場所になります。同じ工具、同じ緊張感、同じ切断、同じ仮合わせ、同じ調整。そのすべてが、すぐそばにあるもう1台の車にも反響していました。
この build の中心にいたのは、RAUH-Welt Begriff の創設者である中井啓、Akira Nakai です。中井さんの仕事は、Porsche チューニング文化の中で非常に強いシグネチャーになっています。大きく張り出したフェンダー、露出したリベット、低い車高、大型ウィング、手で作り上げられるプロポーション、そして本人が現場で取り付けと調整を行う過程。RWB は単なるボディキットの装着ではありません。プロポーション、存在感、そして名前によって、1台の車に新しい人格を与える作業です。
1日目には、後戻りできない緊張感がありました。純正のボディラインに印が入り、切断が始まると、2台の車は同時に不可逆の段階へ入りました。元の Porsche のシルエットは、これから作られるワイドボディの形に少しずつ置き換えられていきます。2日目は、比較とバランスの時間でした。2台が並んで進んでいくため、フェンダーの幅、ホイールの位置、車高、ウィングの角度、パネルの隙間、光の当たり方まで、すべてが自然に見比べられます。同じ RWB の言語を共有しながらも、Nagi と Susuwatari は同じ車にはなりませんでした。
3日目になると、現場の空気は製作から完成へと変わっていきました。切断や仮合わせの荒さは、細部の仕上げ、清掃、バッジ、スタンス確認、全体のバランスへと移ります。最後に Nagi と Susuwatari が並んで立った時、この build は2つの個別のプロジェクトではなく、ひとつの対になる表現のように感じられました。同じ手によって、同じ時間の中で作られながら、それぞれ異なる雰囲気と名前を持つ2台でした。
このイベントが印象的だったのは、完成した車だけではありません。その過程を囲む空気でした。カメラは常に動き、人々は2台の間を行き来し、ワークショップは作業場でありながら、ステージであり、撮影場所であり、コミュニティの集まる空間でもありました。ツインビルドは、変化も期待も視線も2倍にしました。このページは技術マニュアルではありません。RWB Nagi と Susuwatari の3日間を記録する視覚的なアーカイブです。切断、仮合わせ、人々、工具の音、中井さんの作業のリズム、そして2台の Porsche が同時に RAUH-Welt の世界へ入っていった瞬間をここに保存しています。